Mercedes-Benz AMG GLS

Новый двигатель и компаньоны

Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ не первая модель, в которой ранее устанавливаемый мотор M157 вытеснила битурбированная «восьмерка» M177. Мощность силового агрегата форсирована до 612 л/с. При покупке пакета AMG Driver’s package максимальная скорость 250 км/ч, положенная базовому внедорожнику по паспорту, увеличивается до 280 км/ч.

Резво входить в стартовую «сотню», эффективно обгонять и экономнее расходовать топливо AMG GLS 63 4Matic+ помогает 48-мивольтовый стартер-генератор EQ Boost с силовым зарядом на 22 л/с. Отличное поведение на любой дороге и улучшенная управляемость – заслуга других компонентов:

• Отзывчивого девятиступенчатого «автомата» AMG Speedshift TCT 9G;
• Системы полного привода AMG Performance 4Matic+;
• Блокировки заднего дифференциала;
• Электронноуравляемых тормозов: задним однопоршневым механизмом с плавающей скобой и передними шестипоршневыми фиксированными суппортами.

Гармонично сливаться с ситуацией на дороге внедорожнику помогает пневматическая подвеска AMG Ride Control+, работающая в четырех режимах – Comfort, Sport, Sport+, Individual. Набрав на спидометре 120 км/ч, автомобиль автоматически «садится» и становится ближе к земле на 10 мм. Стоит сбавить скорость до 70 км/ч, и системы Trail/Sand поднимут кузов на 55 мм. Опционально доступна система стабилизации Active Ride Control. С ней езда по прямой станет еще комфортнее и практически сойдут к нулю крены на поворотах.